အအေးခန်းတစ်ပိုင်း-နောက်တွဲရေခဲသေတ္တာယူနစ်များကို အဓိကအားဖြင့် မတ်တပ်ရပ်-တစ်ဦးတည်းယူနစ်များနှင့် သင်္ဘောပေါ်တွင် ပေါင်းစပ်ယူနစ်များအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်။ မတ်တပ်ရပ်-တစ်ကိုယ်တည်းယူနစ်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပြုပြင်ရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လွယ်ကူရန်အတွက် ယာဉ်ခန်းအပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း တပ်ဆင်ထားသော ပေါင်းစပ်ယူနစ်များကို သေးငယ်ကျစ်လျစ်သော၊ နေရာလွတ်အတွက် ယာဉ်ခန်းအတွင်း ပေါင်းစည်းထားသည်-ဒီဇိုင်းကို ချွေတာပါသည်။
အအေးခန်းတစ်ပိုင်း-နောက်တွဲများသည် အအေးကွင်းဆက်ပို့ဆောင်ရေး၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ရေခဲသေတ္တာ၏အရည်အသွေးသည် ကုန်ပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အအေးခန်းထရပ်ကား၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ အအေးခန်းယူနစ်၏ ရွေးချယ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် အရေးကြီးပါသည်။ အောက်တွင်၊ အအေးခန်းအအေးခန်းတစ်ပိုင်း-နောက်တွဲရေခဲသေတ္တာယူနစ်များ၏ အဓိကအမျိုးအစားများနှင့် လက္ခဏာများကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါမည်။
သီးသန့်-တစ်ကိုယ်တည်း ရေခဲသေတ္တာယူနစ်များ
သီးသန့်-တစ်ကိုယ်တည်းရေခဲသေတ္တာယူနစ်များသည် သာမန်အအေးခန်းတစ်ပိုင်း-နောက်တွဲယူနစ်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် ယာဉ်ခန်းအပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းအအေးပေးစနစ်ကို ပိုက်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ မတ်တပ်ရပ်-တစ်ကိုယ်တည်းရေခဲသေတ္တာယူနစ်များ၏ အားသာချက်မှာ ချွတ်ယွင်းမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသည့်အခါတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့ကို အလွယ်တကူ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ရေခဲသေတ္တာယူနစ်ကို ယာဉ်ခန်းနှင့် ခြားထားသောကြောင့် အခန်းအတွင်းရှိ ဆူညံသံများနှင့် တုန်ခါမှုများကို လျှော့ချပေးပြီး မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ သို့သော်လည်း၊-တစ်ကိုယ်တည်းအအေးပေးစက်များသည် နေရာအများအပြားယူခြင်းကဲ့သို့သော အားနည်းချက်များရှိပြီး၊ ယာဉ်ခန်းအတွင်း တင်ဆောင်ရန်နေရာကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အချို့သောအားနည်းချက်များလည်းရှိသည်။
ယာဉ်-ပေါင်းစပ်ထားသော အအေးပေးစက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။
-တစ်ကိုယ်တည်း အအေးပေးစက်များနှင့် မတူဘဲ၊ မော်တော်ယာဥ်- တပ်ဆင်ထားသော အအေးပေးစက်များကို ယာဉ်ခန်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် chiller အား ပိုမိုကျစ်လစ်စေပြီး နေရာချွေတာစေပြီး piping ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချပေးကာ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ မော်တော်ယာဥ်-တပ်ဆင်ထားသောအအေးပေးစက်များ၏နောက်ထပ်အားသာချက်မှာကားအတွင်းခန်းအတွင်းရှိအပူချိန်ကိုအလိုရှိသောအဆင့်အထိအလျင်အမြန်လျှော့ချပေးနိုင်သည့် ၎င်းတို့၏မြင့်မားသောအအေးပေးသည့်စွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ chiller သည် ယာဉ်ခန်းနှင့် နီးကပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်လာသောအခါ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းမှာ အတော်လေး ခက်ခဲနိုင်သည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ အအေးခန်းတစ်ပိုင်း-နောက်တွဲများအတွက် အအေးပေးစက် နှစ်မျိုးရှိသည်- မတ်တပ်ရပ်-တစ်ကိုယ်တည်းနှင့် ယာဉ်-တပ်ဆင်ထားသည်။ Chiller အမျိုးအစားရွေးချယ်မှုသည် သီးခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်နှင့် ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ်မူတည်ပါသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ကုန်တင်သင်္ဘော၏ သဘောသဘာဝ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အကွာအဝေးနှင့် ယာဉ်ခန်းအရွယ်အစား အစရှိသည့် အချက်များဖြစ်သည့် အအေးခန်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုနှင့် ကုန်စည်များ၏ အရည်အသွေးကို သေချာစေရန် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ chiller ၏ မှန်ကန်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ ကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေတွင် ထားရှိခြင်းဖြင့်သာ အအေးခန်းထရပ်ကား၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ လုံခြုံစွာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
